转弯时被未减速直行车撞了，处理事故时要避免这些常见错误，不然会影响权益：
1. 没保护现场就移车：有的车主急着恢复交通或看车损，没拍照留证据就动了车，交警难判断事故原因，责任认定也会受影响。尤其双方有争议时，现场证据没了，自己就可能吃亏。
2. 私了没签书面协议：轻微事故私了很常见，但要是没签协议明确责任、赔偿金额和支付方式，后续对方反悔不赔，维权就没依据了。
3. 忽略伤情或擅自放弃检查：事故有人受伤，别觉得伤轻就不检查或放弃治疗，不然伤情耽误了，后续也没法主张医疗费。要及时就医，保留所有医疗记录和票据。
要是已经犯了这些错，或对处理有疑问，建议咨询我，我会为您提供解答，帮您采取补救措施，维护合法权益。
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转弯时被未减速直行车撞了，这些法律风险要提前注意：
1. 责任认定难的风险：如果现场没证据（比如没监控、没目击者），双方说的事故经过又不一样，交警就难分清责任，转弯车和没减速直行车的责任比例可能说不清。比如转弯车说打了转向灯、确认安全才转的，直行车说转弯车突然变道，但都没证据，责任认定就有争议，影响赔偿。
2. 赔偿金额有争议的风险：双方对车辆维修费、人身损害赔偿（像误工费、医疗费）金额有分歧，就会引发纠纷。比如直行车的保险公司不认可转弯车要的高额修车费，觉得有些项目和事故无关，转弯车又拿不出证据证明费用合理，赔偿金额就达不成一致。
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转弯时被未减速直行车撞了，这些特殊情况可能会影响处理结果：
1. 直行车有酒驾、毒驾或无证驾驶等严重违法：要是直行车驾驶员在事故时存在这些违法行为，哪怕转弯车有一点过错，按法律规定，直行车方也可能因为严重违法承担全部或主要责任。这时候事故处理会优先考虑直行车的严重过错，其违法行为直接影响责任划分，还可能面临行政处罚甚至刑事追责。
2. 事故发生在有特殊交通标志标线的路口：比如路口有“转弯车辆优先”标志，或直行车道有减速让行标线，这时候“转弯让直行”的一般原则就不适用了。像在有“转弯优先”标志的路口，转弯车按标志转弯，被没减速的直行车撞，直行车可能因没遵守标志标线承担主要责任，特殊标志标线会改变责任认定的常规逻辑。
3. 直行车是执行紧急任务的特种车辆（如救护车、消防车）：如果直行车是正在执行紧急任务的特种车辆，它有道路优先通行权，这时候转弯车就算尽到注意义务，也得主动避让。要是因为没避让被撞了，转弯车可能要承担主要责任，特种车辆的紧急任务属性会成为责任认定的重要因素。
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转弯时被未减速直行车撞了，事故责任认定和赔偿可依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关规定。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确：机动车之间发生交通事故，有过错的一方担责；双方都有过错，按过错比例分担。在转弯被直行车撞的情况里，若直行车没减速（比如超速、没注意观察）有过错，而转弯车尽到合理让行义务（比如提前打转向灯、确认安全后转弯），那直行车因没安全驾驶要承担主要或全部责任。要是转弯车没让直行先行，违反“转弯让直行”原则，就算直行车没减速，转弯车也可能因自身过错承担主要责任。这条款用过错责任原则，为这类事故处理提供法律依据，也就是根据双方过错程度确定责任和赔偿比例。

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